Ελάχιστος είναι ο κίνδυνος μετάδοσης μεταδοτικής νόσου σε αεροσκάφος τονίζει ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας ύστερα από σχετική έρευνα που διεξήχθη σημειώνοντας ότι η ποιότητα του αέρα του θαλάμου του αεροσκάφους ελέγχεται προσεκτικά, ο εξαερισμός παρέχει μια συνολική αλλαγή αέρα 20-30 φορές ανά ώρα, ενώ τα περισσότερα σύγχρονα αεροσκάφη διαθέτουν συστήματα ανακυκλοφορίας αέρα, τα οποία ανακυκλώνουν έως και το 50% του αέρα καμπίνας.
Επιπλέον ο ανακυκλοφορούμενος αέρας, όπως αναφέρει ο Π.Ο.Υ, περνά συνήθως μέσω φίλτρων σωματιδίων υψηλής απόδοσης του τύπου που χρησιμοποιείται σε χειρουργεία
και νοσοκομεία, τα οποία παγιδεύουν σωματίδια σκόνης, βακτήρια, μύκητες και ιούς.
Παράλληλα συνιστά την χρήση της μάσκας που μπορεί να βοηθήσει να αποφευχθεί το άγγιγμα του προσώπου, γεγονός που σηματοδοτεί επίσης σε άλλους ταξιδιώτες ότι ελαχιστοποιείται ο κίνδυνος.
Δεδομένο μάλιστα ότι το κάθισμά έχει καθαριστεί από την αεροπορική εταιρεία μεταξύ των πτήσεων ο κίνδυνος ελαχιστοποιείται περαιτέρω, ωστόσο αν οι επιβάτες το επιθυμούν μπορούν με απολυμαντικά μαντηλάκια να καθαρίσουν το υποβραχιόνιο, την οθόνη, την πλάτη του καθίσματος και άλλες επιφάνειες με τις οποίες έρχονται σε επαφή κατά τη διάρκεια της πτήσης .
Όσον αφορά τις τουαλέτες, ο Οργανισμός διευκρινίζει ότι ενέχουν ορισμένο κίνδυνο, καθώς έχουν πολλές επιφάνειες επαφής, όπως λαβές σε πόρτες και βρύσες, που σημαίνει ότι μετά την χρήση θα πρέπει να γίνεται καλό πλύσιμο χεριών και αποφυγή αγγίγματος άλλων επιφανειών.
Εν τω μεταξύ απαντώντας η επικεφαλής επιδημιολόγος του Π.Ο.Υ Μαρία βαν Κερκόφε σε νέες ερωτήσεις δημοσιογράφων σχετικά με την κενή θέση στα αεροπλάνα υπογράμμισε ότι ο ιός μεταδίδεται από μολυσμένο άτομο μέσω αναπνευστικών σταγονιδίων, όταν βρίσκεται σε στενή επαφή με κάποιο άλλο και οι οδηγίες του Οργανισμού είναι να διατηρείται απόσταση τουλάχιστον ενός μέτρου ή και μεγαλύτερης μεταξύ των ατόμων.
Μάλιστα όπως είπε η ίδια σύμφωνα με πρόσφατη μελέτη για τη γρίπη που μοιάζει με τη λοίμωξη του κορονοϊού, αποκαλύφθηκε πως η απόσταση του ενός μέτρου ή μεγαλύτερης μπορεί να λειτουργήσει προστατευτικά.
Ωστόσο σε ανακοίνωση της, η Παγκόσμια Συμμαχία Εμβολίων και Εμβολιασμού τονίζει ότι μπορεί τα αεροπλάνα να αερίζονται και να φιλτράρονται καλύτερα από ότι άλλοι εσωτερικοί χώροι, σημειώνει όμως ότι ο κίνδυνος μόλυνσης εξαρτάται τόσο από το διάστημα έκθεσής στον ιό, όσο και από τα αν υπάρχει κάποιος μεταδοτικός επιβάτης στην πτήση, αν οι συνεπιβάτες βρίσκονται καθισμένοι σχετικά κοντά του και αν πρόκειται για μια πτήση που εκτείνεται για αρκετές ώρες.
www.ert.gr