Σε αστικό μύθο έχει εξελιχθεί η υπόθεση με τις κάμερες που βεβαιώνουν παραβάσεις, καθώς οι περισσότερες είτε δεν λειτουργούν είτε δεν υπάρχουν καν. Παρά τις επίσημες εξαγγελίες, το σύστημα αυτόματης βεβαίωσης παραβάσεων στους ελληνικούς δρόμους παραμένει ανενεργό σχεδόν στο σύνολό του.
Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, μόνο το 5% των καμερών που έχουν τοποθετηθεί σε οδικά δίκτυα είναι λειτουργικό. Από αυτές, ενεργές θεωρούνται:
- 15 κάμερες στην Αττική Οδό
- 20 κάμερες του ΟΑΣΑ
- 35 κάμερες στις λεωφορειολωρίδες (λειτουργούν μόνο οι 12 και χωρίς ασύρματη μετάδοση δεδομένων)
Οι κάμερες του Κέντρου Διαχείρισης Κυκλοφορίας (250 συνολικά) είναι καινούριες, όμως δεν χρησιμοποιούνται για βεβαίωση παραβάσεων, αλλά αποκλειστικά για την παρακολούθηση της κυκλοφορίας και τη διαχείριση συμβάντων. Οι εικόνες τους διατηρούνται για 7 ημέρες και μπορούν να ανακτηθούν μόνο κατόπιν εισαγγελικής παραγγελίας.
Παράλληλα, λειτουργούν 70 κάμερες ασφαλείας, χωρίς όμως να έχουν τη δυνατότητα επιβολής προστίμων.
Τι ισχύει για το νέο σύστημα
Όπως εξήγησε ο Κίμωνας Λογοθέτης, σύμβουλος διαχείρισης κυκλοφορίας, το έργο των καμερών καταγραφής τροχαίων παραβάσεων δεν έχει ξεκινήσει ακόμη.
Το επόμενο διάστημα αναμένεται να εγκατασταθούν 388 νέες κάμερες, που θα ελέγχουν αποκλειστικά την παραβίαση ερυθρού σηματοδότη.
Προς το παρόν, μόνο δύο πιλοτικές κάμερες λειτουργούν στη Λεωφόρο Ποσειδώνος, χωρίς όμως να αποστέλλουν κλήσεις στους οδηγούς. Η πλήρης ενεργοποίηση του νέου συστήματος θα γίνει με την ολοκλήρωση του Ενιαίου Ψηφιακού Συστήματος Διαχείρισης Παραβάσεων, που αναμένεται έως το τέλος Οκτωβρίου, σύμφωνα με τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών, Κωνσταντίνο Κυρανάκη.
Πόσες κάμερες είναι εκτός λειτουργίας
- 1.500 κάμερες του συστήματος C4i από την εποχή των Ολυμπιακών Αγώνων παραμένουν ανενεργές.
- Κάμερες ταχύτητας και επιτήρησης ΛΕΑ σε Κηφισό, Λεωφόρο Αθηνών και Αθηνών–Κορίνθου (Δαφνί–Ελευσίνα) επίσης δεν λειτουργούν.
- Οι λεγόμενες «41 κάμερες» των 17 Δήμων δεν εγκαταστάθηκαν ποτέ, αφού δεν υπάρχει σχετική σύμβαση ή διαγωνισμός.
- Οι 388 κάμερες παραβίασης ερυθρού σηματοδότη που έχει εξαγγείλει η Περιφέρεια Αττικής δεν έχουν ακόμη τοποθετηθεί.
Όλες οι κάμερες θα ενταχθούν στο Ενιαίο Ψηφιακό Σύστημα Διαχείρισης Παραβάσεων, το οποίο θα επιτρέπει την αποστολή κλήσεων μέσω SMS και εμφάνιση στη θυρίδα του πολίτη στο gov.gr.
Οι κάμερες που γράφουν, αλλά δεν «κόβουν»
Οι δύο πιλοτικές κάμερες στη Λεωφόρο Ποσειδώνος, στο ύψος της Καλαμακίου, καταγράφουν περίπου 16 παραβάσεις ανά ώρα, χωρίς όμως να αποστέλλουν κλήσεις.
Επιπλέον, 10 κάμερες εντός λεωφορείων του ΟΣΥ λειτουργούν επίσης πιλοτικά, καταγράφοντας αποκλειστικά οχήματα που κινούνται στις λεωφορειολωρίδες.
Μία ακόμα κάμερα έχει τοποθετηθεί στη Λεωφόρο Μεσογείων, ωστόσο λειτουργεί μόνο για δοκιμές.
Διαβάστε ακόμα: Πορτοκαλί φανάρι: Τελικά περνάμε ή σταματάμε; Τι προβλέπει ο νέος ΚΟΚ