Σημαντικές αναταράξεις προκάλεσε στην κυβέρνηση η υπόθεση των Ελληνικών Ταχυδρομείων, με αποτέλεσμα την παραίτηση του διευθύνοντος συμβούλου, Γρηγόρη Σκλήκα, το μεσημέρι της Τρίτης (4/11). Η αποχώρησή του έρχεται ως συνέχεια των έντονων πιέσεων που ασκήθηκαν από βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας, στον απόηχο του σχεδίου που προέβλεπε το κλείσιμο 204 υποκαταστημάτων των ΕΛΤΑ.
Παρότι τα ΕΛΤΑ υπάγονται στο Υπερταμείο και όχι απευθείας στην κυβέρνηση, οι πολιτικές πιέσεις αποδείχθηκαν καθοριστικές. Ο κ. Σκλήκας, στην επιστολή παραίτησής του, αφήνει αιχμές κατά βουλευτών της ΝΔ, υπογραμμίζοντας πως «οι πρόσφατες αντιδράσεις καθιστούν εξαιρετικά δυσχερή τον διάλογο για την εφαρμογή του σχεδίου».
«Η απόφασή μου δεν αποτελεί απλώς μια τυπική αποχώρηση, αλλά ένα μήνυμα. Μετά από χρόνια διεθνούς σταδιοδρομίας, δεν αντιμετωπίζω τις θέσεις ως αυτοσκοπό, αλλά ως ευκαιρία προσφοράς», ανέφερε χαρακτηριστικά, επιμένοντας ότι το σχέδιο αναδιάρθρωσης ήταν απαραίτητο για τη βιωσιμότητα του οργανισμού.
Ο πρώην CEO υπενθύμισε πως τα ΕΛΤΑ αντιμετωπίζουν δραματική πτώση του επιστολικού έργου — άνω του 90% — χωρίς αντίστοιχη μείωση του κόστους λειτουργίας, κάτι που, όπως τόνισε, απειλεί τη ρευστότητα και τη δυνατότητα πληρωμής των εργαζομένων.
Ένταση στη “γαλάζια” Κοινοβουλευτική Ομάδα
Το ζήτημα των ΕΛΤΑ συζητήθηκε εκτενώς στη σημερινή κυβερνητική σύσκεψη, με το κλίμα να είναι ιδιαίτερα τεταμένο. Σύμφωνα με πληροφορίες, η χθεσινή τηλεδιάσκεψη με τους βουλευτές της ΝΔ εξελίχθηκε σε “πολιτική σφαγή”, καθώς δεκάδες βουλευτές ζήτησαν την απομάκρυνση του κ. Σκλήκα.
Η ένταση άναψε όταν ο ίδιος φέρεται να προεξόφλησε ότι θα ακούσει “παράλληλους μονολόγους”, προκαλώντας την οργή των παριστάμενων. Ο βουλευτής Β΄ Θεσσαλονίκης, Θοδωρής Καραόγλου, αντέδρασε λέγοντας χαρακτηριστικά: «Με εσάς ισχύει το ‘ο κερατάς το μαθαίνει τελευταίος’. Οι βουλευτές είμαστε οι κερατάδες».
Στο ίδιο μήκος κύματος κινήθηκαν και άλλοι “γαλάζιοι” βουλευτές, όπως ο Νίκος Παναγιωτόπουλος, η Μαρία Συρεγγέλα και ο Μίλτος Χρυσομάλλης, κατηγορώντας τη διοίκηση των ΕΛΤΑ για αλαζονεία και έλλειψη πολιτικής ευαισθησίας. Ορισμένοι μάλιστα ζήτησαν να παρουσιαστούν τα πλήρη οικονομικά στοιχεία που δικαιολογούν τα προτεινόμενα λουκέτα.
Αναδίπλωση από το Μαξίμου και νέα κυβερνητική γραμμή
Αρχικά, η κυβέρνηση είχε κρατήσει αποστάσεις, υπενθυμίζοντας ότι τα ΕΛΤΑ υπάγονται στο Υπερταμείο και ότι η διοίκηση έχει αυτονομία κινήσεων. Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Παύλος Μαρινάκης, μάλιστα, είχε χαρακτηρίσει τον κ. Σκλήκα “μεταρρυθμιστή” και είχε υπερασπιστεί το σχέδιο αναδιάρθρωσης.
Ωστόσο, μετά το κλίμα οργής στην Κοινοβουλευτική Ομάδα, η πολιτική ηγεσία φαίνεται να επέλεξε την “Ιφιγένεια” λύση, προκειμένου να εκτονωθεί η ένταση. Το επόμενο διάστημα αναμένεται να δοθεί σαφής κυβερνητική γραμμή για το μέλλον των ΕΛΤΑ, με δηλώσεις του κ. Μαρινάκη στον ραδιοφωνικό σταθμό του ΣΚΑΪ.
Παραμένει ανοιχτό το εάν θα πραγματοποιηθεί η προγραμματισμένη κοινή συνεδρίαση των Επιτροπών Οικονομικών Υποθέσεων και Παραγωγής & Εμπορίου στη Βουλή, όπου επρόκειτο να τοποθετηθεί και ο παραιτηθείς CEO.
Το μέλλον των ΕΛΤΑ σε σταυροδρόμι
Η παραίτηση Σκλήκα αναδεικνύει το βαθύ ρήγμα ανάμεσα στην ανάγκη για εξυγίανση ενός δημόσιου οργανισμού και το πολιτικό κόστος που συνεπάγονται τέτοιες αποφάσεις. Το ερώτημα πλέον είναι αν η κυβέρνηση θα προχωρήσει σε ουσιαστική αναδιάρθρωση ή αν θα επιλέξει τη “συντήρηση” ενός συστήματος που όλοι αναγνωρίζουν ως μη βιώσιμο.
Σε κάθε περίπτωση, τα ΕΛΤΑ μπαίνουν ξανά στο επίκεντρο, αυτή τη φορά όχι για τις επιστολές που στέλνουν, αλλά για τα πολιτικά μηνύματα που εκπέμπουν.
Διαβάστε ακόμα: Αλέξης Τσίπρας: Τα 41 μέλη του νέου Επιστημονικού Συμβουλίου του Ινστιτούτου